Body in white (BIW) veya gövde, bir aracın tüm yapısal bileşenlerini oluşturan bir kavramdır. Genellikle otomotiv sektöründe kullanılan bir terimdir ve aracın şasisini, karoserini ve diğer yapısal bileşenlerini ifade eder.
BIW, bir aracın şasi yapısının tamamını oluşturan bir çelik veya alüminyum kafes gibi bir iskelete sahiptir. Bu iskelet, otomotiv mühendisliğinde çeşitli nedenlerle tercih edilir. Öncelikle aracın rijitliğini artırmak için kullanılır. Ayrıca, çarpma sırasında enerjiyi dağıtarak sürüş güvenliğini ve yolcu güvenliğini sağlar.
BIW, çok çeşitli parçaların birleşimiyle oluşturulur. Bu parçaları bir arada tutmak ve birleştirmek için genellikle kaynak teknikleri kullanılır. Kaynak, parçaların birleştirilmesi için eritilen veya ezilmiş bir metali kullanır. Bu, aracın yapısal bütünlüğünü sağlar ve optimum güç ve dayanıklılık sağlar.
BIW aşamaları otomotiv üretim sürecinde önemli bir adımdır. İlk olarak, önceden kesilmiş ve şekillendirilmiş parçalardan bir gövde iskeleti oluşturulur. Ardından, bu iskelet daha sonra yüzey işleme ve korozyon koruma işlemleri için hazırlanır. Son olarak, diğer bileşenler, iç içe geçme, kaynak ve vidalama gibi yöntemlerle BIW'ye monte edilir.
BIW, bir aracın kalitesi, dayanıklılığı ve güvenliği üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Her bir parçanın doğru bir şekilde birleştirilmesi ve uyumlu bir şekilde monte edilmesi gerekmektedir. Yanlış veya eksik bir BIW, aracın performansını, sağlamlığını ve güvenliğini etkileyebilir. Bu nedenle otomotiv üreticileri, BIW montajında büyük bir özen gösterir ve kalite kontrol süreçlerini uygular.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page